এর বৈদ্যুতিক উপাদান বোঝাহাইড্রোলিক কাঁচি এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম
হাইড্রোলিক কাঁচি বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মগুলি বিভিন্ন শিল্পে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম এবং তাদের দক্ষ অপারেশন তাদের বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির উপর নির্ভর করে। এই উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ECU), মোটর ড্রাইভার এবং মোটর, ব্যাটারি এবং তারের জোতা। এই নিবন্ধে, আমরা এই উপাদানগুলির প্রতিটি বিস্তারিতভাবে অন্বেষণ করব।
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট (ECU)
ECU হল হাইড্রোলিক কাঁচি বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মের মস্তিষ্ক, পেরিফেরাল ডিভাইস থেকে সংকেত সংগ্রহ এবং অ্যাকশন কমান্ড জারি করার জন্য দায়ী। এটি গাড়ির সামনের দিকে, পিছনের দিকে, উত্তোলন, কম করা, স্টিয়ারিং এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করে, পাশাপাশি নিরাপত্তা ফাংশনগুলি নিরীক্ষণ করে। ECU সাধারণত গাড়ির বডির একপাশে ইনস্টল করা থাকে এবং এতে প্রচুর ইন্টারফেস থাকে যা ডিজিটাল সিগন্যাল (DI), অ্যানালগ সিগন্যাল (AI), আউটপুট PWM, আউটপুট ডিজিটাল সিগন্যাল (DO), কমিউনিকেশন ইন্টারফেস CAN বা সিরিয়াল পোর্ট সংগ্রহ করতে পারে। ECU এর চেহারা এবং ফাংশনে একটি উচ্চ-স্তরের প্রভাব রয়েছে এবং OEM বা কন্ট্রোলার নির্মাতারা মানব-কম্পিউটার মিথস্ক্রিয়া ইন্টারফেসে আরও মনোযোগ দিচ্ছে।
মোটর চালক এবং মোটর
মোটর ড্রাইভার হল লিফ্ট ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমের দ্বিতীয়-স্তরের কমান্ডার, ECU থেকে নিয়ন্ত্রণ সংকেত গ্রহণ করে এবং সামনের লাইনের মোটরে শক্তি আউটপুট করে। মোটর প্রতিটি তেল সার্কিটে শক্তি সরবরাহ করতে হাইড্রোলিক তেল পাম্প চালায়। মোটর কন্ট্রোলার একক আউটপুট এবং মাল্টি-আউটপুট কনফিগারেশনে আসে এবং এসি, ডিসি, সিরিজ উত্তেজনা এবং পৃথক উত্তেজনা সহ মোটরগুলির বিভিন্ন রূপ রয়েছে।
ব্যাটারি
বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মের ব্যাটারি শক্তি তার কাজের ক্ষমতা নির্ধারণ করে। পুরো গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম সাধারণত একটি 24V সিস্টেম, এবং সিরিজ বা সমান্তরালভাবে সংযুক্ত একাধিক ব্যাটারি নিয়ে গঠিত। ECU-তে সাধারণত পাওয়ার মনিটরিং থাকে এবং যখন ভোল্টেজ খুব কম হয়, তখন কম পাওয়ার অ্যালার্ম এবং অ্যাকশন লিমিট থাকবে। লিড-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ব্যাটারি, কিন্তু লিথিয়াম ব্যাটারি এবং বিশুদ্ধ সীসা ব্যাটারিগুলি তাদের ভাল চার্জিং এবং ডিসচার্জিং কর্মক্ষমতা এবং ব্যাটারি লাইফের কারণে ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।
তারের জোতা
তারের জোতা হল বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্মের স্নায়ু, যা বিভিন্ন বৈদ্যুতিক উপাদানকে সংযুক্ত করে। প্রধান তারের জোতা, ব্যাটারি তার, PCU তারের জোতা, এবং কাঁটা বন্ধনী তারের জোতা সহ গাড়িতে অনেকগুলি তারের জোতা রয়েছে। প্রধান তারের জোতা প্রধানত ECU গাড়ির প্রতিটি ভালভ ব্লক এবং সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন ব্যাটারি কেবলটি ব্যাটারি, মোটর এবং মোটর ড্রাইভারের সাথে সংযুক্ত একটি অপেক্ষাকৃত পুরু তামার তার। PCU তারের জোতা চ্যাসি থেকে প্ল্যাটফর্ম পর্যন্ত প্রসারিত হয় এবং প্রধানত PCU এর সাথে যোগাযোগ করে, যখন কাঁটা বন্ধনী তারের জোতা তেল সিলিন্ডারের সেন্সরের সাথে সংযুক্ত থাকে।
উপসংহার
হাইড্রোলিক কাঁচি বায়বীয় কাজের প্ল্যাটফর্ম তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: জলবাহী চাপ, গঠন এবং বিদ্যুৎ। ইসিইউ, মোটর ড্রাইভার এবং মোটর, ব্যাটারি এবং তারের জোতা সহ গাড়ির বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি গাড়ির দক্ষ পরিচালনায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই উপাদানগুলি বোঝার মাধ্যমে, অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা নিশ্চিত করতে পারেন যে গাড়িটি সর্বোত্তম এবং নিরাপদে সম্পাদন করে।
সম্পর্কে আরো তথ্যের জন্যহাইড্রোলিক কাঁচি এরিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম,আমাদের সাথে যোগাযোগ করতে স্বাগতম।
শানডং ক্যাথে মেশিনারি কোং, লি
www.cathaylift.com
ইমেইল:sales@cathaylift.com
